Mesin memerlukan tekanan kompresi untuk membuat bahan bakar dapat terbakar. Bila rasio kompresi terlalu rendah, mesin akan sulit hidup khususnya di pagi hari saat mesin masih dingin. Aliran Bahan Bakar Tersumbat. Penyebab selanjutnya adalah adanya sumbatan pada aliran bahan bakar.. Problem Kawasaki Ninja 250R Susah Hidup, Penyebabnya Klep. 1.Akibat klep aus, maka kompresi ruang bakar bocorJakarta - Anda pemakai Kawasaki Ninja 250R sedang mengalami mesin susah hidup saat pagi hari?
Pastikan ruang pembakaran dan busi bersih dari sisa-sisa pembakaran yang ditimbulkan, biasanya mesin genset 2 tak dan genset diesel yang sering mengalami kondisi semacam ini sehingga menjadi penyebab genset tidak bisa hidup atau susah distater. Lakukan perawatan rutin minimal 6 bulan sekali khusus untuk membersihkan silinder mesin genset.
Ternyata, Ini Penyebab Mesin Ninja 2-Tak Sulit Nyala Liputan6.com, Jakarta - Banyak pemilik Kawasaki Ninja 2-tak mengeluhkan tunggangannya sulit dinyalakan, apalagi saat motor mati dalam waktu lama. Menurut Dedi, mekanik di Workshop Kawasaki Mampang, Jakarta, hal ini kemungkinan terjadi karena campuran udara dan bensin di karburator terlalu 1. Busi. Jika kamu sudah coba Stater dan Kick Stater motor susah hidup juga coba kamu cek Businya, kemungkinan kotor atau jarak pengapian pada busi terlalu tenggang, jika ini terjadi maka kamu bisa bersihkan busi dengan amplas halus dan gosokkan pada ujung pengapian busi secara perlahan sampai bersih.